Normas sobre drones en 2023

Acaba de comprar un nuevo dron y quiere empezar a volarlo. Pero, ¿está permitido así como así? Desde 2020, ha entrado en vigor una nueva legislación europea sobre drones. Debido a esta nueva legislación, muchas cosas han cambiado para los pilotos de drones. Como piloto de drones, es importante atenerse a estas normas sobre drones. Las multas por incumplir la normativa sobre drones pueden ser elevadas. En este artículo se explican las normas sobre drones más importantes de 2023.

¿Cuáles son las principales normas sobre drones de 2023?

Aquí está la lista con los requisitos:

• Antes de poder volar un dron, es necesario obtener una licencia de dron de la UE.
• Tienes que registrarte como piloto de drones y solicitar un número de operador
• Un dron puede volar a una altura máxima de 120 metros.
• En los Países Bajos, el vuelo de drones sólo está permitido durante el día, el vuelo nocturno está prohibido en categoría abierta
• No se puede volar ningún dron en una zona de exclusión aérea (temporal)
• No se permite volar sobre personas no implicadas

¿Qué categorías de drones habrá en 2023?

En la categoría abierta, hay tres subcategorías en las que puede entrar el dron. La siguiente tabla muestra estas categorías. Otra categoría es la específica. Como piloto, entras en la categoría específica cuando superas los límites de la categoría abierta.

A partir del 1 de enero de 2024, todas las aeronaves que pesen 250 gramos o más sin etiqueta Cx entrarán en la subcategoría A3. Por lo tanto, ya no podrá volar este tipo de aeronaves en la subcategoría A2. ¿Su dron ya tiene una etiqueta Cx? Entonces se le aplicará esta tabla.

* Puede volar voluntariamente un dron con etiqueta C2 en la subcategoría A3 si cumple las restricciones de A3.

Con arreglo a la normativa sobre drones de 2023, ¿necesito una licencia de dron de la UE?

El piloto debe ser titular de una licencia de dron de la UE cuando el dron pese más de 249 gramos. La Licencia UE para drones consta de un Certificado Básico y un Certificado Suplementario. El Certificado Básico (A1-A3) le sirve para empezar, mientras que el Certificado Complementario (A2) le permite volar aeronaves ligeramente más pesadas en zonas urbanizadas.

A continuación se explican las principales diferencias entre ambos certificados.

Certificado A1-A3

• Es el certificado básico
• Obligatorio para drones de 250 g a 25 kg
• Con este certificado (drones a partir de 2 kilos o con etiqueta C3-C4), tienes que mantener al menos 150 de distancia del entorno construido

Certificado A2

• Es el certificado adicional
• Opcional para drones de 500 g a 2 kg
• Mantener una distancia de 50 metros de personas no implicadas
• Los vuelos están permitidos por encima de zonas edificadas

¿Quiere saber qué certificado necesita para cumplir la normativa sobre drones de 2023? Utilice esta guía de selección para saber qué certificado debe cumplir.

Con arreglo a la normativa sobre drones de 2023, ¿necesito un número de operador?

El número de operador es obligatorio para todos los drones con cámara a bordo. Además, este número es obligatorio para los aparatos sin cámara a partir de 250 gramos.

Puede solicitar el número de operador a la autoridad nacional. En los Países Bajos es la RDW. Recibirá un número de la autoridad. Este número debe fijarse al dron mediante una pegatina.

El número de operador es válido en toda la UE. Por lo tanto, puede volar en el extranjero con su número de operador holandés.

¿Qué implica el régimen transitorio?

El régimen transitorio permite volar drones sin etiqueta Cx, ya que en los dos últimos años no había ninguna etiqueta Cx. Sin embargo, esto terminará a partir del 1 de enero de 2024.

Se supone que los fabricantes de drones deben probar los nuevos drones con elevados requisitos de seguridad. Cuando un dron es aprobado, recibe una etiqueta Cx. Los drones también pueden recibir una etiqueta Cx a posteriori, si el fabricante se compromete a ello.

Los drones que pesen 250 g o más y no tengan la etiqueta Cx entrarán automáticamente en la subcategoría A3 a partir del 1 de enero de 2024. Esto significa que hay que mantener más distancia de los edificios con estos drones.