Etiquetas Cx en 2022

Pasará aproximadamente un año antes de que los primeros drones con etiqueta Cx puedan aparecer en el mercado europeo. En este blog más información.

¿Qué es una etiqueta Cx?

Según la legislación de la UE, cada dron debe llevar una etiqueta especial que indique que la aeronave (dentro de una categoría de peso) cumple los requisitos técnicos. Hay cinco etiquetas para la categoría abierta: C0, C1, C2, C3 y C4. Para volar en la subcategoría A3 se requiere una etiqueta C2/C3/C4. Para volar en la subcategoría A2 es necesaria una etiqueta C2. Para volar en la subcategoría A1 sólo se requiere una etiqueta C0 o C1. Cuanto más alta es la etiqueta, mayores son los requisitos.

¿Por qué se tarda tanto?

Aunque la legislación ya está lista, todavía hay que formular otros requisitos en normas específicas. Posteriormente, estas normas deben ser publicadas oficialmente por la UE, en el Diario Oficial (DOUE). La fecha límite para crear las normas para las clases C0 a 4 es el 30 de junio de 2022. Las normas para dos etiquetas especiales y adicionales, C5 y C6 (necesarias para las operaciones STS en la categoría específica), se publicarán en la segunda mitad de 2022.

Periodo de transición

Hasta entonces, todas las aeronaves sin etiqueta Cx entran en el actual periodo de transición. Este periodo finalizará después del 31 de diciembre de 2023. En 2023, los denominados drones heredados a partir de 250 gramos entrarán en la subcategoría A3.

¿Asignación de etiquetas Cx a modelos existentes?

Es posible que los fabricantes registren determinados modelos existentes para obtener una etiqueta Cx en 2022, pero no es obligatorio.

¿Tiene sentido obtener el certificado adicional A2?

Si quiere volar en zonas urbanizadas con su dron heredado, de 500 gramos a 2 kilos, esta es la razón más obvia para obtener el A2. Incluso si quieres operar en la categoría específica, necesitas el certificado adicional A2. Por supuesto, la obtención del A2 es una gran preparación para el futuro cercano.