La sfârșitul lunii aprilie 2021, a fost publicat noul regulament UE 2021 664, care stabilește baza juridică pentru categoria certificată. În acest blog o scurtă introducere.
Care este categoria certificată?
În timp ce persoanele fizice zboară în categoria deschisă, iar unele companii vor trebui să aleagă categoria specifică, de exemplu, în cazul zborului într-un CTR sau într-un port, există o a treia categorie pentru operațiunile cu drone. Categoria certificată este destinată celor mai riscante operațiuni cu vehicule aeriene fără pilot.
Ce tipuri de operațiuni intră în categoria celor certificate?
Operațiunile în care sunt transportate persoane și substanțe periculoase nu pot fi efectuate în categoria deschisă sau specifică. Operațiunile care au o GRC (clasa de risc la sol) de 8 sau mai mare în analiza SORA sunt, de asemenea, menționate în categoria certificată. În cele din urmă, operațiunile cu un nivel SAIL V și VI vor intra, de asemenea, în această categorie.
Tipuri de operațiuni, care sunt analizate în prezent în cazurile de afaceri:
- Transport de persoane (taxi)
- Transportul aerian de mărfuri (cum ar fi coletele)
- Transportul aerian al mărfurilor periculoase
Succesul său va depinde parțial de posibilitățile și limitările companiilor. Marele avantaj al transportului aerian este că nu există blocaje în trafic. Pe de altă parte, există întotdeauna limitări ale aeronavelor și zone de interdicție de zbor. Acest lucru va diferi de la o țară la alta, ceea ce pare să facă imposibilă crearea unor condiții de concurență echitabile pentru companiile de drone din Europa.
Regulamentul UE 2021 664
Acest nou regulament deschide calea pentru ca guvernele naționale și companiile să se pregătească pentru viitoarele operațiuni în spațiul aerian U-space. Spațiul U este o nouă clasă de spațiu aerian care este integrată în fiecare clasă de spațiu aerian (A-G).
Operatorii UAS sunt activi în spațiul U cu sprijinul obligatoriu al furnizorilor de servicii de navigație aeriană (ANSP) și al furnizorilor de servicii desemnate pentru spațiul U (USSP).
Exclus din spațiul U
Cluburile și asociațiile de aeromodele și utilizatorii din subcategoria A1 sunt excluși în mod explicit din prezentul regulament.
Baza
Pentru a înființa U-space, fiecare țară are nevoie în orice caz de:
- Cadrul juridic
- Operatori certificați
- Avioane fără pilot certificate
- U-space spațiu aerian (zone, coridoare între zone)
- Furnizori de spații U
- Gestionarea traficului aerian (ATM) pentru spațiul U
Vom primi mai multe detalii despre acest lucru într-o serie de publicații EASA.
Mai este încă mult până departe
Mai multe cadre juridice sunt pe drum, cum ar fi certificarea aeronavelor, spațiul aerian U-space și aplicarea legii. Totul ar trebui să fie gata până la sfârșitul anului 2025. Atunci vor începe primele zboruri reale, cu condiția ca acestea să fi fost aprobate. Un moment important pentru mobilitatea aeriană urbană.
Nu știi sigur de ce licență ai nevoie?
